根据传感器监测对象不同，柴油机故障诊断方法大致有（）。 Ⅰ．润滑油监测法； Ⅱ．性能参数监测法； Ⅲ．振动噪声监测法； Ⅳ．超声波探伤法； Ⅴ．红外监测法； Ⅵ．故障诊断专家系统。

动力装置故障诊断检测技术按监测对象可分为（）。

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动力装置故障诊断检测技术按监测对象可分为对（）

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用振动分析法对船舶柴油机监测和诊断时，信息分析是从（）等各方面进行分析，以确定异常振动的性质，从而诊断故障的（）。

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在船机振动监测时，需要在（）后，方可对船机故障作出诊断。Ⅰ.安装传感器；Ⅱ.采集振动信号；Ⅲ.信号处理；Ⅳ.信号分析；Ⅴ.状态识别和趋势分析。

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柴油机性能参数监测分析法各种传感元件的工作顺序是（）。 Ⅰ．测量运行中机器的相应性能参数值； Ⅱ．与基准参数值比较； Ⅲ．进行数据处理； Ⅳ．分析参数值的变化趋势； Ⅴ．判断故障部位及其后果。

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常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是（）。

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柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化，判断卡环、断环的监测是（）。

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机舱集中监测设备故障报警装置检测传感器是（），（）参数的实际测量值。

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在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，其中的水分传感器是根据纯矿物油与水的（）不同而检测净油中的含水量。

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