飞行校验检查DVOR的极化效应时，可以采用以下哪种方式（）。

DVOR飞行校验时，扇摆或抖动引起的航道相对于平均航道的瞬间偏移不得超出（）度。

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指点标的飞行校验中，调制音频频率可以通过观察（）来检查。

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NDB飞行校验时，检查识别应在（）检查。

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飞行校验时检查DME的覆盖，主要是（）。

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NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示，应该飞（）条径向线。

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DVOR采用的阿尔福特天线在水平方向的极化方式是（）。

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飞行校验可以分为定期校验、特殊校验、监视校验和（）。

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航路DVOR设备在投产校验（）后，应进行一次监视校验。

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NDB的飞行校验主要是检查（）。

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