A车辆事故
B车辆故障
C5T系统预报车辆故障在车站甩车
D冲突
列车在运行途中发生车辆事故()或5T系统预报车辆故障在车站甩车后,车辆调度员应及时通知车辆段派人处理
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列车运行途中,空气弹簧充气不足、充不进气时,无法排除故障时,车辆乘务员应通知司机限速120km/h运行,司机报告车站值班员转报列车调度员。
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运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆处理记录单”
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写(),处理人员签字后,交列检人员、车辆段留存
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车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间
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随货物列车挂运的客车在始发及运行途中,车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时,须在故障处理完毕后,恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由()通知接车的列检人员
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列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。
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