滚动轴承内圈与轴，外圈与箱体，一般是较小的（）或（）。

把轴承装在孔内时，力应加在轴承的（），不允许内圈受力，让外圈的四周（），渐渐打入。

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变速箱体内某一轴承圈与轴配合产生相对转动时，该轴组齿轮不能保持同步，空载中将有阵发性无规律（）音响，并伴有箱体振动。

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滚动轴承外圈与轴承座孔的配合为（）式。

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轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深度不得大于（）mm。

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轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深不得大于（）mm。

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轴箱拉杆与轴箱体组装时，其配合面必须密贴，允许有局部间隙，用0.08mm的塞尺检查，塞入深度不得大于（）mm。

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基准制的选用通常依标准件而定，与滚动轴承内圈配合的轴采用（）。

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东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后，要求V形面密贴，芯轴V形小端平面与V形槽底面应有（）的间隙。

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滚动轴承内圈和轴的配合为（）制。

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