单选题
A在直流侧相减
B在直流侧相加
C在交流侧相减
D在交流侧相加
正确答案
答案解析
略
相似试题
在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。
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在发电机组不可控复励的励磁系统中，复励是指（）。
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在船舶电站中，采用相复励自激恒压装置的交流发电机组并联运行，其均压线应（）。 ①同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机组转子励磁绕组并接； ②不同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ③均压线电阻越小越好； ④同容量发电机组应在交流侧，把各台发电机移相电抗器并接起来； ⑤不同容量发电机组应在直流侧，把各台发电机转子励磁绕组并接起来； ⑥均压线电阻值大一些好。
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在交流发电机组采用电磁相加的相复励调压装置中，三绕组相复励变压器BF的原边绕组有（），输出绕组有（）。
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在交流发电机组采用电磁相加的相复励调压装置中，三绕组变压器BF的原边绕组W1、W3分别为（）。
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交流发电机组采用电磁相加方法实现相复励的基本原理是（）。
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在相复励同步发电机自励恒压装置中，为解决发电机自励起压，最常用采用的是（）与整流桥（）。
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在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是（）。
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一般来说，串励、并励、复励三种励磁方式的直流电动机中，机械特性最硬和最软的分别是（）。
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