在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考虑合理地拧紧顺序，其总的原则是（）、（）对称拧紧。

在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很大方法，例如（）

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对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）

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在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。

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在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用（）的方法。

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在同一螺栓组中，螺栓的材料直径和长度均应相同，这是为了（）

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在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了（）。

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设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但该组螺栓仍采用相同的规格（材料、直径和长度均相同），这主要是为了（）。

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拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时，应分（）次拧紧。

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汽车平路起步时，节气门开度不宜超过（）；用高档位在平路上行驶时，节气门开度不应超过（）；这主要是为了避免（）。

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