现代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出的黏而硬的油渣阻塞排渣管路，避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路，一般设有（）。

现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵，其目的是（）。 a．提高分离量，使装置的选型更经济； b．减轻对燃油的节流作用； c．削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用。

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为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。

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采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使（）。

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使用带比重环的离心分油机其燃油的密度（15℃）不得超过（），ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。

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ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油分离的密度（15℃）极限是（），这是因为（）。

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分离高密度燃油的ALCAP FOPX型分油机分离燃油的密度最高可达（）。

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一般分油机分离燃油的密度最高可达（）。

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在分油机分离过程中，分离筒中的油水分界面及排出净油中的水分含量将（）。

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分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的（）。

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