单选题
A5升
B20升
C23升
D4升
正确答案
答案解析
略
相似试题
某加油站卸收一车汽油，原发升数为10020L，驻库计量员测量升数为10006L，加油站验收升数为10000L，该车油品实际运输损耗量为（）。
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某加油站（B类地区）接卸一车93#汽油，验收升数为10000升，定额卸油损耗量为（）。
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某加油站上午9点送来一车油，该罐车是双舱车，分别为93#汽油和0#柴油，计量员检查铅封.计量后，司机马上把卸油管连接好，打开卸油阀。卸油时，柴油停止了加油，汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕，10点有客户到加油站反映：刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火，发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业，发现错将0#柴油缷入了93#汽油罐，将93#汽油卸入了0#柴油罐，造成了40多台车辆加错油，混油30吨，赔偿客户18万余元，网络.电视媒体先后曝光，导致了一起严重的混油事故。分析该起事故发生的原因。
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加油站进货发生油罐分卸业务，对应油罐的原发升数和损耗记账数量根据各油罐实收升数（）。
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《加油站交接班表》中的油罐交接中的付油量等于接班与进油升数之和减交班升数。（）
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《加油站油品分罐保管登记账》“原发升数”、“发货运输损溢”栏的数据是从哪里来的（）
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《进油核对单》中的“验收升数”的填写，正确的是（）
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加油站盘点时测量0#柴油罐内油温时，温度计的最短感温时间为（）。
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某加油站0#柴油储存在油罐中一段时间后颜色变深是因为（）。
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