入口超限车辆如内广场条件允许直接调头，入口正常发通行卡，由班长或安保员持卡引导内广场调头，出口验卡按（）放行。

J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由，则以入出站时间（作为该车的行驶时间）乘以高速公路设计时速（）再除以（），得到该车调头行驶里程，在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费；若查取的入口站仍是出口站，则免收通行费。

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J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息不相同，但可确认是调头行驶的车辆。收费系统一般（）

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IC卡中记载的入口站和出口站信息不相同，但可确认是调头行驶的车辆，此类车是属以下哪种车？（）

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入口收费员遇超限、超宽、超高车辆进入收费车道时，下列处理正确的是（）.

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J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆；J型车系统不会自动提示，但一般会显示（）。

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J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆，J型车系统不会自动提示，但一般会显示（）。

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入口超限车辆若持有高速公路交警部门核发的通行证明，通知监控分中心，要求做好预警工作，通行费由（）根据规定另行收取。

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入口车辆夹入车队中通行，但又被截获，不能进行补卡处理。

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临近下班时，一辆三类车的卡已写卡，但该车却在广场外调头回去，造成此卡发不出去，则该IC卡应（）。

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