万向传动装置中的十字轴刚性万向节属于（）

在汽车万向传动装置中，十字轴式刚性万向节所允许相连两轴的最大交角为15°～20°

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在万向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节。它允许相邻两轴的最大交角为（）。

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在外向传动装置中，用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（）

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汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（）组成。

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汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴（）等组成。

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汽车传动系应用最广泛的是十字轴式刚性万向节，其允许相连两轴的最大交角为（）。

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双联式万向节实际上是一套传动轴减缩至（）的双十字轴万向节等速传动装置.

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为便于加注润滑脂，汽车万向传动装置的十字轴上注油嘴的安装方向是（）。

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在汽车万向传动装置中，当十字轴内腔油压过大时，顶开（），使多余的润滑脂外溢。

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