消防车的取力器安装在底盘变速箱中间轴（）端。

取力器安装在底盘变速箱中间轴前端。

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抢险救援消防车在底盘的变速器取力口加装（）。

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夹心式取力器将取力器制造成独立总成，安装在离合器和变速箱之间，对离合器和变速箱的结构没有影响。

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JP32举高喷射消防车液压系统正常工作时液压动力由双联高压齿轮泵提供，该泵不是有底盘取力器驱动。

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云梯消防车底盘部分是由车架、驾驶室、前轴、后轴、离合器、变速箱等组成完整的底盘整车结构。

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侧盖式取力器，利用变速箱侧面的孔，安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。

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消防泵通常安装在底盘的（）位置。

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吊臂式消防车一般在底盘上安装液压吊臂，通过吊臂吊挂器材箱体，实现装卸功能。

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消防车禁止在高速时结合取力器，防止齿轮损坏。

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