在到发线上设有道岔时，应设（）信号机进行防护。

向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。

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在到发线出岔电路中，因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间，因此必须采用带动道岔的办法，选路时把中间道岔带动到定位来。

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同一到发线上对向的调车进路属于敌对进路。

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同一到发线上对向的列车进路与列车进路为（）。

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同一到发线上对向的列车进路与调车进路为敌对进路。

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站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。

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站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。

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往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

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信号楼的墙外至最近线路中心距离为距离到发线不少于（）。

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