A制动管
B制动主管
C制动支管
D制动软管
()安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路,以便车辆的摘挂。
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表示自动制动机列车主管压力的常用单位是()。
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车辆的自动空气制动机的工作原理是由()根据制动主管内风压的变化,控制车辆制动机的缓解与制动。
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集中载重能力表明货车中部一定尺寸范围内允许承受装载重量的能力,用负重车“地板面长(米)/集中载重(吨)”表示。()组数据表示的平车的集中载重能力大些。
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()是用以收集由制动管压缩空气中带来的尘埃、水份、锈垢等不洁物质,以清洁的空气送入三通阀,保证三通阀的正常工作。
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货物中部超限,指货物装车后由轨面起在高度()mm之间,有任何部位超限者。
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钢轨的断面形状采用“工”字形的原因是为了使()。
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()制动机是以人力为动力的制动机,即利用人力转动把手或手轮,以链条带或用杠杆拨动的方法使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动目的的装置。
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敞车局部承载,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,装载宽度不小于2.5m,且在车辆中部装载货物时,全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是()。
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