利用海水颜色判断水深时应注意（）。

利用海水颜色判断水深时应注意（）。

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船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应着重注意的问题包括（）。①无论出海时，航行中，抵达中，干舷均应符合要求；②吃水符合航首道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量；③危险品的装载要符合有关国际公约的要求④注意货物衬垫，隔票与绑扎的

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船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？（） Ⅰ、应选择无风流影响的水域 Ⅱ、水深足够，不存在浅水的影响 Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车（或倒车）时，可以开始测定 Ⅳ、选择标准的海水密度

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利用吸入多用通道充剂时应注意哪些问题？

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确定船舶航行时的富裕水深应考虑的因素包括（）。 ①波浪及驾驶人员的操纵水平 ②船体下沉 ③海图标注水深精度 ④海水密度的变化

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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。Ⅰ.及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ.备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头Ⅲ.检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全

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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况 Ⅱ备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头 Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全

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根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责（）。Ⅰ．注意吃水和龙骨下的富裕水深；Ⅱ．在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；Ⅲ．掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；Ⅳ.装卸货物作业时应始终在现场监督指导。

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船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化

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