由于油嘴各部件之间的公差非常紧密，因此不可使用（）来清洁其部件，否则粘附的（）将影响其性能。

每个油嘴的控制齿条由调速器执行机构通过（）控制。这些操纵杆可以单独调节现实各油嘴之间（）的喷油。

填空题查看答案

油嘴是柴油机最主要精密的部件，它具有（）等功能。 （1）定时（2）雾化（3）计量（4）加压

单选题查看答案

喷油嘴分（）两类，他是决定供油流量稳定性、浓度分布和雾化细度、匀度的关键部件。

填空题查看答案

由于静叶是受热冲击最严重的零部件，因此，要求静叶必须满足以下哪些要求：（）。 （1）耐高温，耐热腐蚀（2）耐热冲击（3）耐热应力（4）足够的刚度和强度

单选题查看答案

柴油机工作循环中的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气各过程，是通过（）等部件之间互相配合的动作来进行的。

填空题查看答案

由于各路通道的阻力及最后掺入主气流处的压力个不相同，因此，选择不同压力的（）来供应冷却空气。

填空题查看答案

（），指修正不对中的部件，校正各仪表及紧固部件。

填空题查看答案

喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。

填空题查看答案

由于雾化液滴的颗粒尺寸各不相同，因而只能用（）的概念来表示雾化颗粒细度。

填空题查看答案