汽机的（）与（）通过金属表面进行间接换热的凝汽器称表面式凝汽器。

汽轮机的排汽与冷却水通过（）进行（）换热的凝结器称为表面式凝结器。

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热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在（）。

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当蒸汽温度与低于蒸汽压力下的饱和温度的金属表面接触时，蒸汽放出（），凝结成（），这种蒸汽与金属之间的换热现象叫凝结换热。

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在运行中转子表面与蒸汽之间的换热强度较强。（）

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不允许锅炉（）试验与汽机调速系统（）试验同时进行。

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表面式减温器内部换热管泄漏会使主蒸汽温度下降，操作上可以通过提高锅炉负荷来提高蒸汽温度。

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汽机高压调速汽门暖阀应在主汽温度（）以上，压力（）以下时进行，当高调外壁金属温度达到210℃或暖阀超过1小时结束。

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汽轮机冷态启动时，温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触，以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。

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投快冷装置时汽机第一级金属温度且中压持环金属温度均（）。

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