齿轮传动中为增加接触面积改善啮合质量在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。

齿轮传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原齿轮传动副的情况下，采取（　）措施。

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（　）传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原传动副的情况下，采取加载跑合措施。

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齿轮啮合质量的检验时，齿轮上接触斑点的接触面积在齿轮高度上一般不少于（）。

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齿轮的啮合质量主要包括有适当的啮合侧间隙和一定的接触面积，以保证两啮合的正确和良好传动。

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齿轮传动中，为增加（　），改善啮合质量，在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。

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两啮合齿轮接触面积太小，是根据齿轮的（）要求而定。

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齿轮啮合质量的检查中，其接触精度的主要指标是（）。

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蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（）和转动灵活睦。

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齿轮的啮合接触斑点中部偏上，则中心距偏大。

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