内部绝热液货舱可分为以下（）类。

独立液货舱可分为以下（）类。

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由于液货舱的布置不同，液化气船舶可分为以下船型（）

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按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。

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根据IBC规则规定，按液货舱能承受的压力可分为重力式液舱和压力式液舱。

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根据IBC规则规定，按液货舱与船体的连接情况分为重力液舱和压力液舱。

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根据IBC规则规定，按液货舱与船体的连接情况分为整体式液舱和独立式液舱。

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IBC规则按货舱设计承受压力的大小分为重力液舱和压力液舱，（）表压力为它们的分界点。

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船舶在港内或海上航行时，液货舱内气体含氧量必须控制在（）以下。

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液货舱透气管如布置是与其他液货舱连在一起，则应装有截止阀或其他可接受的设施，以隔绝每一液货舱。若安装的是截止阀，则应配备（）装置，并由负责的高级船员控制。

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