A优化运行方式以降低和减轻公路和城市道路交通产生的噪声对周围环境和居民的影响
B线路路面结构、路面材料改变
C道路和敏感建筑物之间的土地利用规划以及临街建筑物使用功能的变更、声屏障和敏感建筑物本身的防护
D线路优化比选,进行线路和敏感建筑物之间距离的调整
城市道路建设项目防治噪声污染的基本途径有()。
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通过评价提出的环境噪声防治对策和措施,必须符合()原则。
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声环境影响评价是在()的基础上,提出相应的防治噪声的对策、措施的过程。
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公路的噪声防治,优先采用()方法。
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公路项目环境影响评价的噪声防治措施中,应优先考虑().
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某新建铁路拟穿越城区集中居住区,两侧住宅高度在30米以上,对住宅高层可考虑的噪声防治对策有()。
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按照《高速公路交通噪声监测技术规定(试行)》、《声屏障声学设计和测量规范》的规定,高速公路噪声监测应在公路垂直方向距路肩()设点进行噪声衰减测量。
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建设项目竣工环境保护验收时,对于高速公路交通噪声敏感区域和噪声衰减测量时,连续测量一天,每天测量()次,昼夜间各测量2次。
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环境噪声的防治措施优先考虑的环节为()。
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