（）和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于重要数据。

最后进近定位点和构成仪表进近程序的其他重要定位点在完整性等级中属于（）。

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独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

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实施相关平行仪表进近的一条跑道的进近复飞航迹于相邻跑道的进近复飞航迹不小于（）。

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实施相关平行仪表进近的，配备适当的监视雷达设备，其方位精度不小于（），更新周期不得大于（）。

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实施独立平行仪表进近的跑道中心线的间距大于或者等于1525米的，配备适当的雷达的方位精度不得小于0.06度，更新周期不得大于5秒。

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实施平行跑道同时仪表运行的单位，应当按照（）要求和飞行程序设计标准，对空域结构、导航、通讯监视设施等统筹考虑并进行合理调整。

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机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由（）制订，报民航总局批准。

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机场Ⅱ类运行仪表飞行程序由民航地区管理局制订，报（）批准。

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精密进近的Ⅱ类（CATⅡ）运行：决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于（）米的精密进近和着陆。

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