三角坑病害的危害是什么？检测基长是多少？
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检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
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检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
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现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
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现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
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通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
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三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）。
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