东风11型内燃机车主发电机轴承清洗后,一次加油量为()。
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试述东风11型内燃机车主硅整流柜与主发电机通风过程。
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试述东风11型内燃机车主整流柜的过电压保护作用。
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东风11型内燃机车转向架牵引驱动系统由空心轴套、主动齿轮、从动齿轮、齿心、驱动轴承、()等组成。
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电阻()是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
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东风11型内燃机车牵电动机,机车在运用中,每走行()km,换向器端轴承加10~15g,传动端轴承加20~25g。
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东风11型内燃机车使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时,将主发电机输出功率限制为零。
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东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7?R9有何作用?
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东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载,故不会有很高的操作过电压。
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