如空船排水量与原稳性数据的误差范围在（）以外，需要重新将稳性计算书校正后提交审查。

倾斜试验数据与原稳性计算数据的空船排水量的相对误差均在（）范围以内，并仍有适当的稳性储备时，可不要求进行完工稳性计算。

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倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时，应重新进行完工稳性计算：（）

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某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时，船检机构应要求其重新进行完工稳性计算（）

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对各类客船，在间隔期间不超过5年的每一周期中，应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查，然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较，如空船排水量的偏差值超过（）%或重心纵向位置的偏差值超过（）L（L为船舶垂线间长），则应重新进行倾斜试验。

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新建船舶因修改而使空船状态发生变化时，若已有系列或现有船舶的倾斜试验报告，以及空船状态发生变化的详细重量和重心位置计算资料，如其数据与系列船或现有船舶倾斜试验数据相对误差在（）范围内可在系列船或现有船舶的倾斜试验报告基础上，通过换算方法来确定空船排水量和重心位置。下列说法错误的是：（）

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对各类客船，在间隔期不超过5年的每一周期中，应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查，然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较，偏差值超出什么范围时应重新进行倾斜试验。

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河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。

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某客船安排进行换证检验期间，进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查，验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较，以下说法正确的是（）。

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一艘36000总吨位的散货船，是系列建造的四艘船中的第二艘。由于在两周之前才通过空船重量测定试验得到该船的空船重量和重心数据，而基于该船实际空船数据的稳性手册（StabilityBooklet）正在审批认可过程中。因此无法在交船时提供给船上。请问在这种情况下，下列哪一种处理方法是可以接受的？（）

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