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略
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钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。
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钢轨探伤仪用β=70°探头二次波探伤是因为其检测范围大，有利于对轮轨作用面核源的检测。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。
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钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
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钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围（）。
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钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤，主要是为了提高探伤速度。
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钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
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