轮机长对轮机人员的协调和激励做法正确的是（）。

轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是（）。

单选题查看答案

对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。

单选题查看答案

轮机长对轮机人员的协调工作做法中，正确的是（）。 Ⅰ、轮机员之间既有明确的分工负责职责，又要做到分工不分家； Ⅱ、全体轮机人员团结一致，相互协作，发挥集体优势； Ⅲ、轮机长可根据轮机员的不同特点适当调整其分工职责； Ⅳ、轮机长可根据维修保养的轻重缓急协调各轮机员的工作。

单选题查看答案

轮机长在轮机管理中应运用激励来激发轮机人员的动机，从而引发轮机人员的（）。

单选题查看答案

轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是（）。 a．与船长协商安排的值班应确保安全值班； b．根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意； c．指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度。

单选题查看答案

轮机长在填写轮机部航次报告时正确的做法是（）。

单选题查看答案

接新船，在轮机设备安装调试过程中，如允许轮机人员参加检验时，其正确的做法是（）。 a．了解设备试验方法和要求； b．尽可能参加操作调试； c．不得擅自使用测试设备； d．验证符合规范或说明规定。

单选题查看答案

正在值班的轮机员遇特殊情况需离开机舱，轮机长的正确做法是（）。

单选题查看答案

在轮机部工具管理工作中正确的做法是（）。

单选题查看答案