常用制动后列车管压力不下降的可能原因是（）。

除单机车次外的列车停车后列车管减压

判断题查看答案

列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。

判断题查看答案

若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管下降为（）Kpa时取消常用制动。

单选题查看答案

在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。

单选题查看答案

机车入库后，检测人员上车做检测作业文件时，不用做紧急制动和常用制动试验。

判断题查看答案

LKJ的控制等级是报警、常用制动、紧急制动。

判断题查看答案

LKJ过节不校的原因可能是（）。

单选题查看答案

监控装置机车工况“后退”显示不正常的可能原因是（）。

单选题查看答案

简述LKJ不处于随时停车模式，未输出控制指令（解除牵引力、常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，不同类别的参数输入条件。

简答题查看答案