沥青混合料在夏季高温条件下，经车辆荷载反复作用后不产生车辙和波浪等病害的性能，称为（）性能。

沥青混合料在外界各种因素（如阳光、空气、水、车辆荷载等）的长期作用下，仍能保持原有的性质的能力，称为（）。

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沥青玛蹄脂又称沥青胶，它是在熔化的沥青中加入（）、矿粉及少量的细骨料经均匀混合而成。

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悬浮密实结构的沥青混合料经压实后，（），不会发生粗细粒料离析，粗集料较少，粗粒料不接触，不能形成骨架作用。

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基层位于（）之下，是沥青路面结构层中的主要承重层，基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载，并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性，且要求抗裂性和抗冲刷性好。

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由于悬素是柔性结构，刚度较小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形；在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。

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热拌冷铺沥青混合料一般用作为（）。

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排水式沥青磨耗层混合料用（）表示。

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下列属于沥青混合料的优点有（）。

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我国传统的AC沥青混合料属于（）。

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