丰田汽车自诊断系统的触发方式为（）

1980年，丰田汽车公司开发成功了能综合控制点火时刻、爆震、空燃比、EGR和怠速，且具有自诊断功能的丰田计算机控制系统，称为（）。

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汽车仪表板上发动机故障检查“CHECK”灯在发动机运行时发亮，表明（）系统有故障。联通自诊断触发器时，故障灯便以闪烁形式输出故障（）。

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丰田发动机自诊断系统检测到某缸断火时，系统同时会控制该缸喷油器（）。

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故障灯自诊断系统触发后，故障灯（）

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在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系 统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车 上，必须将跨接线连接到DLC://上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（） 

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现代汽车电子点火系统，触发方式有（）、霍尔式、光电式三种。

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在丰田汽车磁脉冲电子点火系统电路中，V8为（）管，它与点火线圈（）串联，起传统点火系统中（）的作用。

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汽车安全气囊控制系统的工作过程是：传感器检测到汽车碰撞信号，经诊断模块判定和处理后，触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是（）

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在丰田汽车磁脉冲式无触点电子点火系统电路中，当输入放大器的信号电压为正（A+、B-）时，V1导通。

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