汽轮机的汽缸是用来固定（）和形成（）气室的一个静止部件。

蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数是固定不变的吗？

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蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

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汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。

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在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（），以减小（）、（）、（）的温差，改善汽轮机的（）。

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汽轮机汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与（）隔开，形成（），使蒸汽能在其中流动做功。

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汽轮机汽缸的膨胀死点是由以下两个部件中心线的交点形成的（）

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汽缸加热装置是用来加热（）和（）以保证汽机安全启动，

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热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。

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汽轮机汽缸的膨胀数值取决于汽缸的（）和热力过程。

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