普通轿车和大多数两轴汽车的驱动形式通常属于（）类型。

根据驱动装置、使用条件等不同，汽车的具体构造有很大的差别，但总体结构通常由和电器与电子设备四大部分组成。（）

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现在的大多数大客车采用的布置形式是（）。

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传统货车采用的汽车布置形式是（）。

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汽车高速稳定性最好的布置形式是（）。

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车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。

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发动机散热条件不好的汽车布置形式是（）。

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车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可（）检验车速表指示误差。

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驱动桥壳、桥管不允许有变形和裂纹，驱动桥工作应正常且不允许有（）。

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汽车的总体构造由（）和车身、电气与电子设备四大部分组成。

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