蒸汽透平开车时为何要暖机（）
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影响透平输出功率变化的因素是（）。
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驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力（）。
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原始开车时的投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。
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机组开车时，当转速升至6052时，四段出口压力应该是（）MPa。
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为避免停车时冷空气沿着轴的空隙进入透平，必须先（）后停（）。
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当透平冲转到（）rpm时，应通过（）向102-J进口加入空气。
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系统开车时，S8蒸汽的用户有（）、（）。
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透平的临界转速是（）rpm。
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