A提高路面结构的耐久性
B提高路面可靠度
C减少路面车辙
D增加路面厚度
路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN,轮胎压力()。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。
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总体设计主要考虑路线、 路基路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等专业内容。
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总体设计主要考虑路线、 路基路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等专业内容 。
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城市的轨道交通网络重点要与()体系加强协同。
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根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,新增加了公路路面结构设计使用年限,以下说法正确的是()。
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轨道交通线路研究车辆制式和编组的不同对工程规模的影响不大,仅体现了车辆购置费用不同而已。
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设置交通标线、标志和交通岛等,引导车辆和行人各行其道的方法,称为()。
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根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,有救灾通道功能需求的几级公路,可相应提高抗震及设计洪水频率()。
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据轨道交通车辆行车里程,轨道交通牵引用电量可按()每车公里能耗指标估算。
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