预定航线距离300公里，预计地速200公里/小时，航空器载有1200公斤的可用燃油，耗油率400公斤/小时，当航空器到达目的地时，剩余燃油还可以飞行（）。（不考虑备用油量）

IFR飞行中，预定航线距离300KM，平均地速200Km／h，飞机有400Kg的可用燃油，空中耗油率120Kg／h，当飞机到达目的地时，剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少（）.

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已知航线起点到终点的距离600KM，航空器地速300KM/H，飞行时间为（）分钟。

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巡航表速250公里/小时以下的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）

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巡航表速250公里／小时以上的航空器，在同航线、同高度目视飞行时，其航空器之间的距离不少于（）

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航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。

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波音737和运七同航线广州至南宁，运七地速等于480KM/H，11：20过高要，737地速等于600KM/H，11：25高要，737需要多长时间赶上运七（）。

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巡航速度251公里／小时以上的航空器，航线目视飞行最低安全高度的规定是（）

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航线角MC220°，预定QDM预130°，飞机保持MH230°飞行，当RMI指针指示130°时，表明飞机（）.

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航线仪表飞行的最低安全高度是按航线两侧各25公里范围内最高障碍物平原、丘陵加（），山区加（）确定安全高度的。

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