A蜗轮蜗杆形式
B特殊圆柱凸轮形式
C伞齿轮形式
D斜齿轮形式
K18A型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车,传动装置主要采用了()减速器、调心滚动轴承支架,手动灵活可靠。
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蜗杆传动常用减速传动。
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根据减速器的型号、公称传动比、中心距、高速轴转速的不同条件,规定了减速器低速轴的()。
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转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,使转向架横向具有两级刚度特性。
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根据减速器的型号、公称传动比、中心距、高速轴转速的不同条件,规定了减速器的选型主要根据(),以满足工作需要。
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转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构,可以增加了车辆的()柔性,提高了车辆的横向动力学性能,降低了轮轨磨耗。
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G6压合模压料板、M-X侧围带锁气缸锁紧状态时描述正确的是()
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在谐波减速器中,因柔轮的变形在柔轮圆周的展开图上是连续的简谐波形,故称这种传动为谐波齿轮传动。
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减速器旋转传动件的修理,蜗杆副的蜗轮磨损严重可飞刀修齿,配制蜗杆。蜗杆副()对研、配做接触区。
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