换向迟缓，主要原因是：系统中混入空气，因为空气有压缩和膨胀的（），所以在工作台换向时，压力油端空气体积压缩，致使工作台换向迟缓。

换向迟缓，主要原因是：系统中混入空气，因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，液压油端空气（），致使工作台换向迟缓。

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机床液压系统中混入空气，会造成机床（）。

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机床液压系统中混入空气，会造成机床驱动刚性差。

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液压系统中混入空气，对系统工作有何影响？可采取哪些措施加以防范？

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液压系统混入了空气后，应利用（）将空气排出。

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液压系统混入空气后，会产生“（）”和很大的（）等。

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液压系统中，当空气混入压力油以后，会溶解在压力油中，使压力油具有可压缩性，驱动刚度下降，出现爬行现象。

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油池油液不足或吸油管口侵入油池太浅，也会造成空气混入系统。

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换向时出现死点，主要原因是：减压阀中的阻尼孔堵塞及滑阀在阀座孔中（），使辅助压力显著降低。

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