电控发动机由机械环控制变为有限的闭环控制后，不仅使发动机动力性和经济性大大提高，而且使（）也有很大提高。

电控发动机爆震传感器是（）闭环控制的反馈元件。

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现代汽车电控发动机系统，一般存在两个闭环控制，其中二一个是燃油闭环控制而另一个是（）。

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电控单元根据发动机的工况及（）反馈的的空燃比信号，确定开环控制与闭环控制。

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柴油机电控系统的类型分为开环控制和闭环控制。

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柴油机电控系统的类型分为（）和闭环控制。

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电控燃油喷射系统的闭环控制与开环控制是根据有无（）来区分的。

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执行器吧从电控单元传来的电信号转变为机械运动，它通过（），发动机真空，气压或三者之间的组合作用，完成所需要的控制

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电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器，空气流量计，节气门体，怠速控制阀，进气管道等组成。

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电控点火装置（ESA）按控制分为开环和闭环两种，按结构分为独立火型和非独立点火型两种。

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