润滑油系统中油泵可采用一种动力源。

燃气轮机主轴若采用液压轴承，则轴承润滑油至少要有（）油泵提供，而这些油泵动力源应彼此独立。

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润滑油泵的配置一般不应少于（）台（主、辅助、应急），并应采用两种或以上的独立动力源。

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直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的容量，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去电源。

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应设计足够容量的润滑油储能器（如高位油箱），一旦油泵及系统发生故障，储能器能够保证机组安全停机，不发生轴瓦烧坏、轴颈磨损。

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液压油系统蓄能器的作用是当液压油泵失效或失去动力等情况发生时能保证各保护部件正常动作。

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汽轮机润滑油系统大多数形式是用主油泵直接将油压出进入润滑系统。其余组成部分为储油箱、油冷却器、滤网、油管道和旁路净化装置或过滤设备（）

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润滑油压低报警、联启油泵、跳闸保护、停止盘车定值及测点安装位置应按照制造厂要求整定和安装，整定值应满足直流油泵联启的同时应跳闸停机。对各压力开关应采用现场试验系统进行校验，润滑油压低时应能正确、可靠地联动交流、直流润滑油泵。

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当润滑油压降至（）联动交流润滑油泵。

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在燃气轮机启动、停机及停机后的盘车过程中一旦发生失去交流电源的情况下，辅助润滑油泵即退出运行，燃气轮机机组轴承的冷却、润滑将由（）来提供，维持机组正常的润滑油供应。

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