为保证集装箱船的船体强度，其主船体货舱结构中采用了（）.

船舶具有六大航海性能，其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的能力被称作（）。

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船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。

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针对钢制船舶，为了防止腐蚀破坏船体，一般采用的防腐措施有（）.

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在海洋上运行的船舶，应尽可能地减少摇摆而处于比较平稳的状态，以利于船上乘员的生活和工作。船舶在风浪等外力作用下，产生摇荡运动以及砰击、上浪、失速等现象时仍具有足够的稳性和船体结构强度，这种能力被称作（）.

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救助船、救生船、引航船、巡逻艇的船体和上层建筑的外表为白色，消防船的船体和上层建筑外表为红色。从海面上往下看，由于光线无法到达海底，因此海面下都是深黑色的，潜艇为了隐蔽，外壳一般漆成（）。

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船舶除了主船体外，还有很多舾装设备，下列设备中，位于船尾的是（）。

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与水的黏性，船体水下湿表面积、表面的光滑程度、航速有关的船舶阻力是（）。

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船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

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因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

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