单选题
A能减小轴承盖承受的弯矩和变形
B能减小机座变形时结曲轴轴线状态的影响
C能减小柴油机的横向尺寸
D能减小机座横隔板承受的弯矩和变形
正确答案
答案解析
略
相似试题
下述关于正置式主轴承特点的论述中不正确的是（）
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柴油机采用倒挂式主轴承（）
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采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有（），设置一个（）来收集和贮存润滑油，这种结构多用于（）柴油机。
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采用倒置式主轴承的柴油机的结构中没有（），设置一个（）来收集和贮存润滑油，这种结构多用于（）柴油机．
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倒挂式主轴承具有：
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刚性连接的船舶推力轴承的间隙，应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。
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直接传动的船舶推进轴系中，独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位轴承两者轴向间隙的关系是（）
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为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）
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为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）。
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