压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。

压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。

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膨胀机联锁停车后，润滑油系统也联锁停车。

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为了防止润滑油压力波动导致压缩机联锁跳车，正常生产时使用电动润滑油泵运行，透平泵做为辅油泵备用。

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当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

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对丙烯制冷压缩机而言，（）不会引起压缩机自动联锁停车。

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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。

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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。

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乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。

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在膨胀机停车时，立即将备用泵由自动打为手动，然后停润滑油泵。

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