出站信号机应设在每一发车线的（）内方适当地点。

出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。

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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。

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高速铁路出站信号机及发车进路采用什么型号信号机？

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出站信号机应设在距警冲标不下于（）的地点，或距最近的对向道岔尖轨尖端不小于（）的地点。

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自动站间闭塞发车站开放出站信号机后如何办理取消复原？

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在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。

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出站信号机及发车进路信号机采用（）三灯位矮型信号机。

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当开放引导信号或出站信号机开放且列车前端与出站信号机距离大于（）米时发车，车载设备使用引导模式控车。

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出站兼调车信号机有一个发车方向时，由1LXF、（）两个组合电路组成。

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