制冷剂在蒸发器中蒸发（）热量，机组由此向外输出制冷量。

客车空调机组的（）个蒸发器分开用于两个制冷循环回路。

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当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收，（）降低。

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在蒸发器中，制冷剂液体在（）温度下沸腾转变为蒸汽。

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空调机组的主要部件包括全封闭制冷压缩机2台，冷凝器2台、毛细管2组、蒸发器（）台。

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随着（）蒸汽在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸汽。

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制冷剂在蒸发器内蒸发温度与蒸发（）相对应，即蒸发压力升高，其蒸发温度也跟着升高。

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制冷空调是利用容易（）的液体（低压制冷剂），在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。

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空调机组的主要部件包括全封闭制冷压缩机2台、冷凝器2台、毛细管2组、蒸发器（）台、气液分离器2台、干燥过滤器2个、电加热器1台、离心风机1台、轴流风机1台（KLD40系列为2台）等。

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热力膨胀阀是利用蒸发器出口制冷剂的（），自动调节供给蒸发器内制冷剂流量的节流阀。

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