MAN B＆W ME系列智能柴油机的气动操纵系统中，（）。 Ⅰ．用通过正车电磁阀的空气实现对正车运行的控制； Ⅱ．用通过倒车电磁阀的空气实现对倒车运行的控制； Ⅲ．不设正车电磁阀和倒车电磁阀； Ⅳ．由计算机控制的电磁阀通过伺服油系统控制主机的喷油正时和排气阀正时。

关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MANB&WME系列智能柴油机的操纵系统相同点是（）。 Ⅰ．取消凸轮轴； Ⅱ．电子控制、伺服油驱动； Ⅲ．机带伺服油； Ⅳ．机带燃油泵。

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关于MANB&W ME系列柴油机的操纵系统，说法正确的是：（）。  ①每个缸都有一个电子控制单元CCU； ②操纵系统大为简化，取消控制空气； ③操纵系统中仍保留了主辅启动阀； ④操纵系统中取消主启动。

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MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统中，“安全空气”的作用（）。

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MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在（）时起作用。

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MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，在集控室起动主机时，“车钟”的作用是（）。

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MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统的最大特点是（）。

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MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是（）。

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MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了（）。

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MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有（）。

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