桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（　），充分捣实达到需要强度后恢复通车。

桥梁墩台加高办法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（），充分捣实达到需要强度后恢复通车。

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桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行（）。

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桥梁支座安装作业过程中应考虑的主要危险源、危害因素是什么（）

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桥台的加高施工中，加高量小于（）时，可利用托盘加高。

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铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。

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铁路桥梁墩台应该按照（　）施工顺序施工。

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运架梁施工前，运架单位应对箱梁实体、运梁通道和桥梁墩台支承垫石进行（）

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桥梁支座吊装前应对（）进行检查，误差在充许范围以内方可允许进行支座吊装作业

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施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行（）变形监测。

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