A对
B错
未办或错办闭塞发出列车为()事故。
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未办或错办闭塞发出列车,属于铁路行车险性事故。
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自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时,须经列车调度员准许并发布调度命令。
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双向自动闭塞,经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时,接车站辅助办理表示灯亮(),接车方向表示灯亮黄灯,表示改变运行方向已办妥。
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《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定:因故出现“双接”(两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯),需改变运行方向办理发车时,相邻两站车站值班员确认区间空闲,报告列车调度员,列车调度员查明区间空闲后,发布同意()使用总辅助按钮的调度命令。
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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行属于()事故。
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轨道车临时区间运行时,必须由列车调度员下达临时加开列车的调度命令,无书面命令时,禁止开行路用列车或轨道车。
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路用列车进如封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等。
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列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。
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