城市轨道交通自动售检票系统架构的参考模型包括几个层面（）
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乘客应当接受轨道交通运营单位工作人员的指引，在安全-区域内候车，自觉维护公共环境卫生，爱护轨道交通设施，正确使用轨道交通车站的电梯、自动售检票机以及其他有关设备、设施，造成损坏的应当承担相应赔偿责任。（）
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城轨交通系统通信的分类（）、地区自动通信、有线广播通信、闭路电视系统、（）、其他通信。
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自动售检票系统有（）、（）、储值非接触式智能卡、出站票、员工票、测试票和测试非接触式智能卡等类型车票媒介。
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城轨交通系统的能源供应通过供电系统。
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AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次：清分系统、中心AFC系统、车站AFC系统、终端售检票设备和票卡。
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城轨交通系统大多数车站是连锁车站。
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目前国内城轨交通的主要形式有（）、（）、（），其中（）和（）是今后城市轨道交通发展的方向。
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为切实加强对城轨行业特种设备的管理，国家轨道交通委员会颁布了《特种设备安全检察条例》。
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