A载重线篇规定核定的最小干舷
B强度所决定的干舷
C稳性所决定的干舷
D最大值
按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取()
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如果核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取其中()勘划载重线。
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内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。
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如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()
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如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取下述其中的()勘划载重线。
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图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。
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简述载重线与稳性在初次检验时,干舷计算书的审核步骤。
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按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)载重线篇规定:在干舷甲板及艏升高甲板上位于露天部分的通风筒高度应不小于()
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海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时,可仅勘划淡水载重线。
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