A对
B错
发电机的正、负序阻抗是相等的,零序阻抗衡则不等于正、负阻抗。()
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静止元件(线路和变压器)的负序和正序阻抗是相等的,零序阻抗则不同于正序或负序阻抗;旋转元件(如发电机和电动机)的正序、负序和零序阻抗三者互不相等。
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为什么线路的正序阻抗和负序阻抗是近于相等的?
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中性点直接接地系统中发生单相金属性接地,故障点的正序、零序、负序电流大小相等、相位相同,因而线路中的正序、零序、负序故障分量也大小相等、相位相同。
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发电机的正序阻抗与负序阻抗是否相等?请说明。
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设系统各元件的正、负序阻抗相等,在两相金属性短路情况下,其特征是()。
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220kV母线的正序、负序综合阻抗值是0.113,零序综合阻抗值是0.163,在该母线发生二相故障时,短路电流是3.2。
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区外故障时,设正序、负序及零序阻抗相等,则母差保护TA负载最大的故障类型为()。
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在研究任何一种故障的正序电流(电压)时,只需在正序网络中的故障点附加一个阻抗,设负序阻抗为Z2,零序阻抗为Z0,则两相短路故障附加阻抗为()
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