机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

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气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）。

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测量气阀间隙时应注意的事项有（）。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧

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机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。

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机械式气阀传动机构的作用是（）。

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机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。 Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧

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关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是（）。

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造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。

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机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。

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