电空位转空气位操作,空气制动阀前调压阀的压力不用调整。
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DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
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DK-1型制动机无论电空位操作还是空气位操作,需调整列车管压力时,均须通过调整调压阀55的输出压力来实现。
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“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。
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空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是什么?
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“空气位”操作时,空气制动阀()功能相同。
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"空气位"操作时,空气制动阀运转位与中立位功能相同。
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空气制动阀空气位操作时,制动位的作用是沟通了()的通路。
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"空气位"操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车,不能缓解车辆。
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